１４５リフレッシュ（タイベル交換）

先日、ミクシイではアップしたのですが、公開版でご紹介します。
１４５と１５５と１５６と全てのＴＳ１６Ｖ　に共通しますので、ご参考に。

紹介は致しますが、素人（マニアですが）の施工になりますので、

作業をされる方は、プロの指導、自己責任で行って下さいね！

アルファの鬼門 タイベル交換をしました。

自分で出来るの？？ 知識があれば度胸のみ。(笑)

簡単です。が、あくまでも素人と言うことで

プロの指導もしくは自己責任で行ってください。(笑)

いざ、アルファ１４５Ｑ　リフトＯＮ　します！ （エバオタ）

まずタペットカバー、補機ベルト（ドライブベルト）を外します。

バランサーベルトを外します。

この際、カムには合いマークを付けて、バルタイの基準を取ります。

メカ用語ばかりですみません。御了承を・・・・・ そして観察・・・

？？？？？

えらいこっちゃ！

テンショナーが緩んで？？ベルトの伸びか？？

吸気カムと排気カムの間のベルトが浮いてます。

ＤＯＨＣはクランク→排気カム→吸気カムの張りが命。

ここが緩むとバルタイ自体が狂います。

合いマークはもはや 意味が無い 煮詰め直し・・・

取敢えず、進角バリエーターを交換。

これがメイン作業だったのですが・・・

まあエンジン内は綺麗な物でした。 プラグホールも池にはなって無かったし・・・

そしてここからが長かった・・・

上死点、吸気計算、排気計算を数学的に求め、

絶妙な所を狙いました。

そして・・・私のスペシャルセッティングを・・・

タペットカバーを組み付け、少しおしゃれに 口紅を塗って・・

いざ、火入れ式！

(*^o^*)ドキドキ(*゜O゜*)バクバクです。

エンジン始動！安定した動き、異音無し。吹け上がり・・・

スーパーファイアエンジンです。

で、８時間掛かりました。４時間はバルタイで・・

リフト代も安く、安心して作業出来ました。

思ってみると・・・ 簡単＆節約５００００円以上！経済的にも良い！

なにせ、自分でやったのだから、納得して出来る と言う自己満足です。

ま、他にやる事残しましたが、

駐車場で出来る作業なので、 ボチボチやって行きます。

今回お世話になった、

http://www.r-g-joy.com/　レンタルガレージ　ＪＯＹさん

いつも部品でお世話になっている、

http://www.rakuten.co.jp/ggshop/index.html　GIALLO GARAGE さん

ありがとうございました。